El presente y futuro de la movilidad en Europa en el  19º Congreso Europeo de Parking

Málaga, del 18 al 20 de septiembre de 2019

 El presente y futuro de la movilidad en Europa en el  19º Congreso Europeo de Parking

 ASESGA y la Asociación Europea de Aparcamiento (EPA) organizarán la 19 edición del Congreso Europeo, en un momento clave e irrepetible de la movilidad en España y Europa. La ciudad de Málaga acogerá una de las citas mundiales más destacadas del sector del aparcamiento.

 

Málaga, referente en España en el ámbito de la movilidad inteligente, acogerá entre el 18 y 20 de septiembre de este año, la 19 edición del Congreso Europeo de Aparcamiento. De esta forma, Málaga toma el relevo a la ciudad de Rotterdam, anfitriona del evento en la anterior edición en el 2017.

El Congreso continental tiene carácter bianual. Esta 19 edición esta organizada por ASESGA (Asociación Española de Aparcamientos y Garajes)  y se celebrará de forma conjunta, y de manera extraordinaria, junto con el Congreso Ibérico.

 El Congreso Europeo es el encuentro sectorial del aparcamiento y la movilidad más importante del viejo continente. Su 19ª edición coincide con la celebración de los 36 años de la EPA, fundada en 1983.

Han sido 36 años en los que el cambio de siglo ha traído consigo la mayor transformación social y tecnológica de la historia. Esos cambios en la sociedad también se han visto reflejados rápidamente tanto en el mundo de la movilidad, como en la forma de movernos y en convivencia en las ciudades. Por ello se prevé que el próximo Congreso Europeo alcance y un ponga un nuevo listón.  También que suponga un cambio estratégico en el desarrollo y futuro de la EPA. Así mismo, sin duda, supondrá abrir una puerta al futuro de la movilidad en muy pocos años.

 

“Soluciones clave para la movilidad urbana”

Bajo esta lema el Congreso Europeo mostrará y profundizará en asuntos de interés y de actualidad en la actividad del aparcamiento y la movilidad. Al mismo tiempo cubrirá aspectos tanto de la actividad y desarrollo comercial como de las amenazas y oportunidades que deparará el futuro.

El amplio programa del Congreso examinará la situación general del estacionamiento y la movilidad urbana en Europa y, por extensión, en el mundo. Ello permitirá abordar en profundidad problemas más amplios de movilidad urbana en general, junto con otros específicos del aparcamiento. Supondrá también poder ofrecer respuestas a cuestiones actuales que muchos se preguntan en torno a la movilidad del futuro. ¿Cómo será la cuidad en unos años? ¿Cómo nos trasladaremos? ¿Se encontrará una solución al deterioro medio ambiental? ¿De qué manera convivirán el vehículo y el peatón?

 

Una amplia zona expositiva como escaparate de las empresas del sector de la movilidad

Además de un profundo carácter técnico y científico el Congreso Europeo y el Congreso Ibérico ofrecerán un amplio espacio expositivo. En el mismo se darán cita todo tipo de empresas relacionadas con la el aparcamiento y la movilidad: proveedores, instituciones, empresas tecnológicas, vehículo eléctrico, fabricantes de automóviles, y un largo etc. Al mismo tiempo el Congreso ofrecerá áreas interactivas en dónde  los visitantes podrán experimentar diferentes realidades simuladas.

Anteriores Congresos de la EPA se celebraron en Madrid (1983), Estocolmo (1986), Ámsterdam (1988), Niza (1990), Berlín (1992), Roma (1994), Budapest (1996), Barcelona (1997), Lisboa (1999), Oslo (2001), Londres (2003), Ginebra (2005), Madrid en (2007), Viena (2009), Turín (2011), Dublín (2013), Berlín (2015) y Rotterdam (2017).

Por su parte el Congreso Ibérico en ediciones anteriores se ha celebrado en Oporto (2006), Zaragoza (2008), Albuferira (2010), Lisboa (2014),  Tarragona (2016) y Oporto (2018).

ASESGA: miembro activo de la European Parking Association EPA

Del 23 al 25 de septiembre Berlín acogerá la 17 edición del Congreso Internacional de la European Parking Association (EPA).
ASESGA (Asociación Española de Aparcamientos y Garajes) es miembro fundador desde el año 83 y desde entonces mantiene un destacado papel en la EPA.
Una edición más ASESGA volverá a estar presente en la cita europea más importante del sector.

La “European Parking Association” (EPA) esta formada por asociaciones nacionales del sector de aparcamientos en los países europeos que, como ASESGA, representan a su vez a empresas operadoras, proveedores, entes públicos y profesionales del mundo del aparcamiento en sus respectivos países.

En representación de ASESGA, Antoni Roig como Vicepresidente de EPA y Jaime López de Aguilar, miembro del Comité de Política y Estrategia, están activamente presentes en la “European Parking Association” .

Para Antoni Roig, la importancia de EPA viene dada por encontrarse en una inmejorable posición para favorecer la cooperación entre profesionales, el intercambio de “know-how” y la posibilidad de compartir experiencias. La intención de EPA es clara para su vicepresidente: ser un agente promotor de la mejora del aparcamiento en calidad, servicio, innovación y eficiencia.
EPA trabaja activamente para que instituciones de ámbito internacional, especialmente la Comisión Europea, tengan presente el rol del aparcamiento en sus resoluciones y en la elaboración de sus directivas de movilidad. Estamos convencidos que el aparcamiento tiene un papel esencial como sector económico y como factor clave de la movilidad urbana que, aunque no está suficientemente reconocido ni aprovechado, si dispone de un profundo conocimiento del sector en los diferentes países.
European Parking Association (EPA) esta compuesta por asociaciones nacionales de 20 países: Austria, Bélgica, Croacia, Chipre, Francia, Finlandia, Alemania, Gran Bretaña, Hungría, Irlanda, Italia, Luxemburgo, Holanda, Noruega, Portugal, Servía, Eslovaquia, Suecia, Suiza y España.

Antoni Roig explica la estrecha relación entre la ASESGA y la EPA y afirma que, en el caso de España, la colaboración aporta valor y visión de nivel internacional a sus miembros en general y a ASESGA en particular. 

ASESGA transfiere a sus asociado, empresas, profesionales y el sector público relacionado con el aparcamiento, todos los beneficios del trabajo en la EPA, lo que hace también mas valiosa a la propia ASESGA. Los proyectos que EPA acomete son aquellos que las asociaciones nacionales como ASESGA han priorizado, sea a través de sus responsables o de las reuniones anuales. Asimismo, EPA trata de dar respuesta a cuestiones puntuales que puedan surgir desde ASESGA en aprovechamiento del marco europeo en que EPA está presente.

Ahora más que nunca la realidad de cada país en términos de normativas, de estándares y de datos disponibles, son imprescindibles para cualquier proyecto de EPA. También es fundamental la visión de los diferentes ponentes y empresas participantes que provienen de cada asociación nacional, y que se dan cita en el congreso bianual para dar una aportación internacionalmente completa. Es muy difícil idear una conexión EPA-sector en cada país, sin la existencia de ASESGA. EPA no tiene sentido sin ASESGA y las demás asociaciones nacionales.

En lo que se refiere a las similitudes en la problemática de aparcamiento de los países europeos miembros de EPA y la situación española, su Vicepresidente Antoni Roig, afirma que en efecto hay muchos aspectos coincidentes y otros no.

Ello se debe a dos grandes motivos. El primero por la circunstancia de que los distintos países provienen de realidades diferentes que tienen una gran inercia. Segundo, por el hecho de las diferencias entre las legislaciones nacionales impiden, en ocasiones, soluciones análogas.

Un ejemplo de soluciones diferentes es el hecho que los países del antiguo bloque del este, que no construyó aparcamientos fuera de la calle, basan gran parte de la política de aparcamiento en la calle, el “on-street”. También la tarifa por minutos de España, en vigor desde el 2006, no tiene todavía réplica en Europa.

Para Roig después de muchos años se puede ver que los retos y las soluciones tienden a parecerse. Muchas veces lo único que hace cambiar una solución en un sitio u otro son sólo las condiciones de contorno para cada problema concreto. De hecho, el “benchmark” que la propia EPA promueve tiende a ello, porque cada problema local tiene a su disposición mas información de soluciones adoptadas por otros en casos parecidos.
La 17 edición del Congreso de la European Parking Association propondrá, bajo el lema de “Aparcamientos en el mundo del mañana” el proceso evolutivo de las nuevas formas de utilizar y gestionar las ciudades, teniendo en cuenta la contribución de la gestión del aparcamiento en relación con conceptos estratégicos, económicos, comunicacionales y tecnológicos, con el objetivo de ilustrar el grado en que el estacionamiento es un integrante esencial de ciudades eficientes .

Diez países han sido sedes del Congreso Europeo de EPA. España, con tres ediciones, es el país que ha acogido en más ocasiones el Congreso, que a lo largo de su historia se ha desarrollado en las siguientes sedes:

España: Madrid (1983), Barcelona (1997) y Madrid (2007)
Italia: Roma (1994) y Turín (2001)
Suecia: Estocolmo (1986)
Holanda: Ámsterdam (1988)
Francia: Niza (1990)
Alemania: Berlín (1992)
Hungría: Budapest (1996)
Portugal: Lisboa (1999)
Noruega: Oslo (2001)
Gran Bretaña: Londres (2003)
Suiza: Génova (2005)
Austria: Viena (2009)
Irlanda: Dublín (2013)