Jornadas sobre aparcamiento

ASESGA DA PROTAGONISMO AL VEHICULO ELECTRICO EN LAS X JORNADAS SOBRE APARCAMIENTO

Madrid, 8 de Julio de 2010

ASESGA (Asociación Española de Aparcamientos y Garajes) ha dado especial protagonismo al vehículo eléctrico en su X Jornada sobre el aparcamiento, en donde se puso de manifiesto su realidad actual en España. IDEA, desde la Administración y ENDESA, desde sector eléctrico, fueron unánimes al considerar el vehículo eléctrico como una realidad imparable. También destacaron el avance que se ha producido en España para su implantación, que en la mayoría de los aspectos está por encima de la media exigida por la Unión Europea.

70.000 vehículos híbridos y eléctricos puros circularan por España en apenas cuatro años, es decir en el 2014, según palabras de Juan Luis Pla, máximo responsable del Departamento de Transportes del IDEA (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía). Su ponencia en la Jornada anual sobre el Aparcamientos, que ASESGA hace coincidir con su Asamblea General, el pasado 29 de junio, puso sobre la mesa la realidad del momento, en cuanto a cifras de implantación y desarrollo, así como diferentes datos estadísticos sobre la dependencia energética en España.

Su ponencia ratificó las cifras que la Administración hizo públicas hace meses y mostro la realidad del reto adquirido por el actual Gobierno con su apuesta por el vehículo eléctrico y la eficiencia energética, punto fundamental en un país en donde la dependencia del petróleo y del gas es muy elevada. Del total del consumo energético en España, el 41% corresponde al transporte, el 80% por carretera, repartiéndose al 50% entre transporte de personas y mercancías. Según datos de IDEA, en el 2009 se produjo un descenso del 5% del consumo energético en el transporte, en gran medida debida a la situación económica. Pla mostró los objetivos de la apuesta de la Administración por el vehículo eléctrico en cuanto a reducir al máximo nuestra dependencia energética del petróleo y rebajar las emisiones de CO2.

Destacó los avances del plan MOVELE (Plan de Activación del Ahorro y la Eficiencia Energética 2008-2011), que cuenta en la actualidad con 170 concesionarios adheridos en Madrid, Barcelona y Sevilla y más de 500 puntos de carga para vehículos eléctricos, muchos de ellos ya visibles y localizables en la aplicación Google Earth.

Por otro lado, desde el ámbito del sector eléctrico, se desarrolló la ponencia “Movilidad eléctrica: perspectiva de la empresa energética”, a cargo de Santiago Bañales, Subdirector de Estrategia y Desarrollo de Productos y Servicios de ENDESA.

Destacó la gran dependencia del sector del trasporte de la energía: en España el 43% de la energía se dedica al transporte, frente al 33 en la Unión Europea y el 28% en el mundo. Mostró las posibilidades que actualmente tiene la producción de energía eléctrica en España, en donde utilizando la recarga en horario nocturno (horas valle), actualmente nuestro sistema de energía eléctrica tendría suficiente capacidad para cubrir la demanda más exigente de recarga de vehículos eléctricos.

Resaltó el papel de los aparcamientos como lugar idóneo para realizar las recargas lentas, que actualmente son las que ofrecen mayores prestaciones en cuanto a autonomía, potencia, garantías y capacidad. España cuenta con un stock de un millón doscientos mil plazas de aparcamiento. Según datos aportados por Bañales, el tiempo medio de estancia en aparcamiento se sitúa en torno a la hora y media llegando a superar las tres horas en aparcamientos de ejes comerciales.

Los parkings tendrán que adecuar mínimamente sus infraestructuras a las necesidades de carga y servicios del vehículo eléctrico, creando o adaptando sus servicios de manera que estén en disposición de ofrecer un Centro de Control, Atención al Cliente y un servicio de mantenimiento

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